qq飞车进气有什么用

玩QQ飞车手游这么久，最开始总觉得进气就是个不起眼的小属性，比起喷焰动力或者漂移手感，压根没放在心上，直到后来连续好几局排位被人在直道上拉开半个车身的距离，才反应过来这东西简直是能决定比赛走向的关键。

一开始还以为是自己漂移的点位不对，后来特意翻了自己的改装面板，才发现进气只改到了三四级。抱着试一试的心态把剩下的改装点全砸进气上，再跑十一城的时候，第一个U弯飘完居然直接攒了接近三分之二的氮气，之前那局同样的弯，我顶多攒一半，开完小喷之后还得再飘一个小弯才能凑满大氮气，现在直接能在第二个弯就开加速冲近道，别提多爽了。

后来跟车队的朋友唠起这事，他说我这才刚摸到进气的门道，跑道具赛其实还好，要是竞速赛的话，进气直接关系到你能不能一直保持氮气覆盖。比如跑长城那张图，最后那段连续弯道多的地方，进气高的车能每飘一个弯就攒一点小氮气，开完还能马上续上大的，根本不会出现断氮的情况，之前我就是因为进气不够，每次断了氮就得等好几个弯才能重新攒起来，直接被后面的人反超。

还有那种失误的时候，比如漂移蹭到了墙，本来气就攒得少，要是进气差的话，可能半天都补不上来，直接凉了半截。上次我开小号跑竞速，用的是默认的新手车，进气没改，飘个弯才攒了一点点气，结果蹭了一次墙之后，得等三个弯才能再攒出氮气，直接被对面甩到没影。后来换了朋友改装满进气的B车，就算蹭墙了，一个弯就能补回大半的气，照样能跟上节奏。

其实很多新手玩家都容易忽略进气，总觉得要先把加速拉满，但其实加速再快，没有氮气的话也只能靠小喷蹭速度，而小喷的持续时间和速度都不如大氮气。而且现在很多热门的A车都带进气相关的特性，比如过弯之后能额外加一点进气值，要是你自己的改装还跟不上的话，特性的效果也打折扣。有时候跟别人跑同一张图，同样的车，别人能比你多一个氮气，那差距可不是一星半点，甚至能直接决定冠军的归属。

还有组队竞速的时候，要是你进气够快，队友领跑的时候你能更快攒出氮气，既能帮忙卡位后面的对手，也能在队友掉节奏的时候补上去，不会全程都只能跟在后面吃尾气。之前跟队友开黑的时候，我进气改满之后，每次开局飘完第一个弯就能攒出小氮气，直接冲到前面帮队友挡一下对面的拦截，比之前只能跟在后面有用多了。

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